
Një tren me plumb maglev që mund të arrijë shpejtësi prej 600 kilometra në orë (373 milje në orë) ka bërë debutimin e tij në Qingdao, Kinë. Krijuar nga ndërmarrja shtetërore China Railway Rolling Stock Corporation, është konsideruar treni më i shpejtë në botë.
"Maglev" është një shkurtim i "tërheqjes magnetike". Treni duket të jetë “lundrues” falë një force elektromagnetike që e dërgon atë të rrëshqasë mbi shina.
Liang Jianying, zëvendës menaxher i përgjithshëm dhe kryeinxhinier i CRRC Sifang, i tha medias shtetërore kineze se përveç shpejtësisë, treni lëshon nivele të ulëta të ndotjes së zhurmës dhe kërkon më pak mirëmbajtje sesa trenat e tjerë me shpejtësi të lartë.
Një prototip i trenit të ri maglev u zbulua për media në 2019. Po atë vit, Kina njoftoi plane ambicioze për të krijuar "qarqe transporti 3-orëshe" midis zonave kryesore metropolitane.

Hekurudha me shpejtësi të lartë është një përparësi kryesore në Kinë, e cila synon të lidhë më shumë nga qytetet e saj të mëdha me tren për të zvogëluar kohën dhe shpenzimet e nevojshme për të udhëtuar nëpër vendin më të populluar në botë.
Aktualisht, treni mesatar me shpejtësi të lartë në Kinë mund të lëvizë me rreth 350 km / orë, ndërsa avionët fluturojnë me 800-900 km / orë.
Megjithatë ka një gjë që e pengon këtë tren të mos jetë gati për të përshëndetur udhëtarët, mungesa e rrjeteve të përfunduara të maglev.
Aktualisht, Kina ka vetëm një linjë maglev në përdorim komercial, që lidh Aeroportin Pudong të Shangait me stacionin Road Longyang në qytet. Udhëtimi prej 30 km (19 milje) zgjat rreth shtatë minuta e gjysmë, me trenin që godet shpejtësinë prej 430 kph (267 mph).
Disa rrjete të reja maglev thuhet se janë në ndërtim e sipër, duke përfshirë një që lidh Shanghai dhe Hangzhou dhe një tjetër që lidh Chengdu dhe Chongqing.



