Rajoni më pak i populluar i Japonisë fsheh disa prej thesareve të tij më të mira në vend

San’in nuk është fokusi më i madh i udhëtarëve në Japoni në vizitën e tyre të parë që mund të bësh në vend, duke qenë edhe rajoni më pak i populluar.

Nuk ka billborde neoni, grataçela, apo kryqëzime të mbushura me njerëz. Por kjo zonë në jugperëndim të Honshu, ishullit kryesor të Japonisë, ofron gamën e saj unike të pamjeve që udhëtarët nuk do t’i gjejnë askund tjetër.

I shtrirë mbi 5500 milje katrore, ai përmban ferma organike, praktika artistike shekullore, ishuj historikë me ekologji të veçantë dhe sipas legjendës, vendin e preferuar të takimit të perëndive në botë.

Shumica e vizitorëve të huaj nuk e shohin kurrë. Sistemi i famshëm hekurudhor me shpejtësi të lartë të Japonisë nuk kalon nëpër San’in, gjë që e lë atë jashtë radarëve të shumë udhëtarëve.

Rajoni San’in përbëhet nga dy prefekturat më pak të populluara të Japonisë, Shimane dhe Tottori, të cilat ndodhen midis Detit të Japonisë dhe anës veriore të maleve Chukogu.

Vetëm rreth një milion nga 125 milionë banorët e Japonisë jetojnë atje.

“Kojiki”, një tekst i rëndësishëm Shinto i shekullit të tetë, përshkruan rajonin e San’in si një vend grumbullimi vjetor për perënditë.

Një e treta e tregimeve të tekstit zhvillohen në këtë rajon, ku Shimane përshkruhet si vendlindja e sake.

Tregimet e mitologjisë japoneze janë thurur në destinacionet më të njohura të rajonit San’in.

Më e famshmja prej tyre është Faltorja e Madhe Izumo Taisha, e cila daton në vitet 700.

Faltorja Shinto është një nga më të vjetrat në Japoni, dhe siç shkruan Kojiki, besohet të jetë një ndalesë e hershme në takimin vjetor të perëndive.

Faltorja lidhet me marrëdhënie pozitive dhe tërheq shumë vizitorë që luten për dashuri ose martesë. Karakteristika e tij më e famshme është shimenawa 4.5 tonësh, ose litari i përdredhur i kashtës. Litari është më i madhi në Japoni dhe çdo vit, vullnetarë vendas e endin me dorë.

Një tjetër destinacion që besohet se frekuentohet nga perënditë është plazhi Inasa aty pranë, një sit i Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s në Detin e Japonisë, i njohur për bregun e tij të butë me rërë.

Shkëmbi më i madh ku ata besohet se mblidhen, i njohur si Benten-Jima, krijon një pamje të përsosur të perëndimit të diellit rrezatues të plazhit.

San’in mbulon pothuajse çdo bazë, nga malet në shkretëtirat, ujëvarat në vijat bregdetare.

Si fillim, rajoni është shtëpia e Bregut Uradome, një shtrirje 14.5 kilometra e vijës bregdetare të parkut kombëtar. I formuar nga shkëmbinj të gërryer, parku përfshin shkëmbinj natyrorë, shpella, mure detare dhe harqe. Është një hapësirë ​​kryesore për kajak, snorkeling, paddleboarding dhe shëtitje buzë detit.

Rajoni është gjithashtu sfondi i shkretëtirës së vetme të Japonisë, një grup prej 10 miljesh me rërë pranë Detit të Japonisë të njohur si Dunat Tottori.

Në muajt e ngrohtë, vizitorët eksplorojnë sipërfaqen e saj duke ecur dhe ngjitur, ose ata shikojnë majën e saj nga ujërat qetësuese të Kaike Onsen, vendpushimi më i madh i burimeve të nxehta në rajon.

Për një qasje më të bukur në natyrë, një nga xhevahiret më të çmuara të San’in është Muzeu i Artit Adachi i lavdëruar ndërkombëtarisht, i njohur për hapësirën e tij të kopshtit prej 1.7 milionë metrash katrorë.

E projektuar për të qenë “një pikturë e gjallë”, është emëruar si kopshti më i mirë tradicional i Japonisë për 20 vjet radhazi nga “Journal of Japanese Gardening”, duke mposhtur edhe kopshtet më të frekuentuara në Tokio dhe Kioto.

Në San’in ndodhet edhe tempulli Nageiredo, një tempull i qetë budist prej druri me një vendndodhje të vështirë: faqja e malit Mitoku, një mal me shkëmbinj të thepisur.

Alpinistët dhe pelegrinët fetarë e kanë vizituar për 1300 vjet, por atyre u ndalohet të shkojnë vetëm dhe duhet të vlerësohen për sigurinë e këpucëve përpara se të nisen.

Miliona udhëtarë japonezë vizitojnë San’in çdo vit, por vetëm disa qindra mijëra udhëtarë ndërkombëtarë shkojnë atje. Shumë udhëtarë të huaj vijnë dhe ikin nga Japonia pa e ditur as që ekziston San’in.

“Nuk është një vend i lehtë për t’u vizituar,” thotë Baye Cooper, i cili udhëtoi për në San’in në fund të vitit 2020 ndërsa jetonte dhe punonte në prefekturën e afërt Yamaguchi.

Një nga pengesat më të mëdha për të vizituar? San’in nuk është në një linjë Shinkansen.

Sistemi i famshëm i hekurudhave me shpejtësi të lartë “treni plumb” i Japonisë lidh destinacionet më të njohura të udhëtimit të Japonisë , duke përfshirë qytetet kryesore si Kioto, Tokio dhe Osaka.

Nëse një udhëtar dëshiron të hyjë në San’in me tren nga Tokio, ai do të duhet të marrë Shinkansen në gjysmë të rrugës atje, në qytetin e Okayama dhe të lidhet me linjën lokale të San’in. Me vetëm një transferim të nevojshëm, është një udhëtim i thjeshtë, por i gjatë, që shkon rreth gjashtë orë.

Shumë udhëtarë të interesuar për të vizituar rajonin San’in fillojnë udhëtimet e tyre në Osaka ose Hiroshima, të cilat mund ta shkurtojnë udhëtimin në rreth tre deri në katër orë, në varësi të qytetit në cilin qytet po udhëtojnë.

Ka mënyra më të shpejta për të arritur atje. Vizitorët mund të marrin një fluturim të brendshëm nga Tokio në një nga aeroportet rajonale të rajonit San’in, në qytetet Izumo dhe Yonago, dhe të jenë atje në 1.5 orë ose më pak.

Linjat e vetme të drejtpërdrejta ndërkombëtare që aktualisht i shërbejnë San’in janë nga Hong Kongu, nëpërmjet Hong Kong Airlines dhe Seuli nëpërmjet Air Seoul, por Organizata e Turizmit San’in ka shpresa për t’u zgjeruar në më shumë linja fluturimesh ndërkombëtare.

Disa qytete ofrojnë shërbim me autobus në rajon, dhe makinat me qira janë një mundësi e shkëlqyer për të shkuar në destinacionet më rurale të San’in.

/ CNN /