
Pavarësisht nëse janë Peugeot që kalojnë bulevardet e Parisit apo Volkswagens që udhëtojnë përgjatë Gjermanisë, disa marka evropiane makinash janë po aq të njohura me vendin që përfaqësojnë si çdo atraksion i famshëm turistik.
Por ndërsa bota hyn në epokën e automjeteve elektrike, a do të shohim një ndryshim në identitetin dhe përbërjen e rrugëve të Evropës?
Cilësia dhe më e rëndësishmja, përballueshmëria e EV -ve kineze po bëhet situatë që është më e vështirë për prodhuesit evropianë ta injorojnë dhe mund të jetë vetëm çështje kohe para se tregu të “përmbytet” me importet nga Kina.
Sipas një raporti nga firma e analizës së të dhënave të automobilave Jato Dynamics, çmimi mesatar i një makine të re elektrike në Kinë që nga viti 2011 ka rënë nga 41,800 € në 22,100 € një rënie prej 47 përqind. Në kontrast të plotë, çmimi mesatar në Evropë është rritur nga 33,292 € në 2012 në 42,568 € këtë vit, një rritje prej 28 përqind.



