BE-ja padit Portugalinë

Portugalia është paditur nga Komisioni Evropian për dështimin për të marrë masa për cilësinë e dobët të ajrit.

Vendi ka disa nga nivelet më të larta të dioksidit të azotit (NOX) në atmosferë si rezultat i trafikut rrugor - dhe automjeteve me naftë në veçanti. BE-ja ka vendosur të drejtojë gishtin publikisht, duke e referuar Portugalinë në Gjykatën e Drejtësisë së Bashkimit Evropian.

Ndjekja e kodit të cilësisë së ajrit të ambientit të BE-së është thelbësore në mbrojtjen e qytetarëve dhe mbrojtjen e mjedisit, thotë ai. Kur një shtet anëtar tejkalon kufirin e ndotjes së ajrit, ka pasoja.

Portugalia ka tejkaluar “vazhdimisht dhe në mënyrë të vazhdueshme” kufirin vjetor të dioksidit të azotit në tre zona të cilësisë së ajrit në Lisbonë, Porto dhe Minho. Dhe pavarësisht dy paralajmërimeve, një në 2019 dhe një në 2020, ajo nuk ka arritur të miratojë masa të reja në anë të rrugës për të ulur ndotjen nga dioksidi i azotit.

Gjatë pandemisë, ndotja e ajrit ra në mënyrë drastike në Portugali, duke treguar se trafiku i makinave ishte burimi më i madh i emetimeve të NOX dhe CO2. Për fat të keq, më shumë transport publik nuk po e ndihmonte këtë çështje, pasi rrjeti i transportit publik të Lisbonës tashmë "po shembet nën peshën e suksesit të tij" me kërkesën në rritje, sipas “Transport Environment”.

Në fillim të këtij viti, Gjykata Evropiane e Drejtësisë vendosi gjithashtu se Gjermania ka tejkaluar "sistematikisht" vlerat kufi për oksidin e azotit në disa qytete përfshirë Berlinin. Përballë kërcënimit të ndëshkimeve financiare nëse nuk përmirësohet, vendi tani po punon për të përmirësuar ndotjen në zonat urbane.