
Airbus ka njoftuar se po zhvillon një motor me hidrogjen dhe se planifikon ta testojë atë në aeroplanin më të madh komercial që është ngritur ndonjëherë në qiell.
Gjigandi francez i aviacionit zbuloi në Airbus Summit 2022 më 30 nëntor se do të montojë motorin midis krahëve dhe bishtit të një superjumbo të modifikuar A380. Fluturimet testuese vlerësohen për vitin 2026, si pjesë e nismës Airbus ZEROe për të nisur një avion me emetim zero deri në vitin 2035.

"Për sa i përket aerodinamikës, A380 është një aeroplan shumë i qëndrueshëm. Kështu që kapaku i ngjitur në gypin e pasmë nëpërmjet cungit nuk përbën shumë problem," tha Mathias Andriamisaina, kreu i demonstruesve dhe testeve ZEROe në Airbus, në një deklaratë.
Airbus kishte zbuluar më parë dizajne koncepti për një avion që përdor karburant të lëngshëm me hidrogjen dhe motorë me djegie, por nënkryetari i Aeroplanit me Emetim Zero, Glenn Llewellyn sugjeroi se vetëm qelizat e karburantit mund të jenë të mjaftueshme për të fuqizuar aeroplanët më të vegjël komercialë.
Motori përdor qelizat e karburantit për të kthyer hidrogjenin në energji elektrike, e cila më pas fuqizon një helikë.

Hidrogjeni është shpallur prej kohësh si një alternativë e qëndrueshme ndaj karburantit tradicional të avionëve, qoftë si lëndë djegëse e djegshme ose përdoret për të gjeneruar energji elektrike nëpërmjet qelizave të karburantit.
Industria e aviacionit prodhon 2.8% të emetimeve globale të CO2, por ajo përballet me sfida më të vështira se sektorët e tjerë në dekarbonizimin e vetvetes dhe progresi ka qenë i ngadaltë.




