Makinat elektrike po thyejnë rekorde shitjesh

<p>Më shumë blerës po zgjedhin automjete elektrike, sipas të dhënave të shitjeve të automjeteve nga Cox Automotive.</p> <p>Ndërsa shitjet e automjeteve elektrike janë rritur në mënyrë të shëndetshme gjatë dy viteve të fundit, ky trend është përshpejtuar këtë vit.</p> <p>Konsumatorët amerikanë blenë rreth 300,000 automjete të reja elektrike me bateri (BEV) në tremujorin e dytë, një rekord i ri, sipas Cox.</p> <p>Jo vetëm që është më shumë se 48% më e lartë se vitin e kaluar, por janë më shumë EV sesa janë shitur në të gjithë vitin 2019.</p> <p>Kjo nuk llogarit as shitjet e automjeteve elektrike hibride plug-in (PHEV), të cilat mund të punojnë me gaz ose energji elektrike dhe një bateri që mund të rimbushet ose me një kabllo karikimi ose me një gjenerator të mundësuar nga motori.</p> <p>Cox Automotive tani parashikon se shitjet e automjeteve plotësisht elektrike në SHBA do të thyejnë barrierën e 1 milion automjeteve në vitin 2023 për herë të parë ndonjëherë. Më shumë se 557,000 BEV janë shitur tashmë deri më tani këtë vit deri në fund të tremujorit të dytë.</p> <p>Ekspertët thonë se shitjet e automjeteve elektrike po nxiten nga një sërë faktorësh të ndërlikuar, si ulja e çmimeve, një shumëllojshmëri më e madhe e automjeteve të disponueshme dhe më shumë investime qeveritare dhe prodhuese.</p> <p>Nëpërmjet IRA-s, qeveria federale filloi të ofrojë kredi tatimore deri në 7,500 dollarë për automjetet elektrike në fillim të vitit, pjesërisht bazuar në vendin ku bliheshin dhe montoheshin makinat dhe komponentët e tyre elektrikë.</p> <p>Vetëm 18 modele EV nga 97 në treg aktualisht kualifikohen për këtë kreditim tatimor, sipas Aleancës për Inovacionin e Automobilave, një shoqatë tregtare jofitimprurëse.</p> <p>EV-të më të shitura të këtij viti, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Chevrolet Bolt, Rivian R1T dhe Volkswagen ID.4 kualifikohen për të paktën një pjesë të kredisë tatimore të IRA-s, tha Valdez-Streaty.</p> <p>Projeksionet e shitjeve të Administratës së Informacionit të Energjisë së SHBA-së parashikojnë se përkthimi i interesit të blerësit në një treg me shumicë EV do të marrë disa dekada.</p> <p>Duke supozuar se ligjet dhe rregulloret aktuale mbeten të pandryshuara, përqindja vjetore e BEV dhe PHEV-ve të reja të blera rrafshohet në afërsisht 17-19% nga viti 2035 deri në të paktën 2050, sipas parashikimeve të VNM.</p> <p>Dhe ndërsa interesi i konsumatorëve për automjetet elektrike është i ndjeshëm ndaj çmimit të benzinës, agjencia parashikon një pjesë të tregut të EV prej më pak se 30% edhe në një skenar me çmime të naftës deri në 190 dollarë për fuçi në 2022 dollarë.</p>