Shitjet e makinave elektrike dhe hibride plug-in do të shënojnë një rekord të ri global në vitin 2024, pavarësisht nga ngadalësimi i rritjes në disa tregje, sipas parashikimeve nga Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë (IEA).
Parashikuesi me bazë në Paris tha se 17 milion automjete elektrike me bateri dhe automjete elektrike hibride plug-in do të shiten në vitin 2024, më shumë se 20% krahasuar me 2023.
IEA tha gjithashtu se shumica e makinave elektrike do të kushtojnë njësoj si ekuivalentët e benzinës deri në vitin 2030 me uljen e çmimeve.
Tesla uli çmimet gjatë fundjavës ndërsa lufton për të ruajtur pjesën e saj të tregut mes konkurrencës së ashpër nga rivalët kinezë si BYD, pretendenti i saj më i afërt si prodhuesi më i madh në botë i makinave elektrike me bateri.
Prodhuesit e makinave janë ankuar se rritja e kërkesës për makina elektrike po ngadalësohet, duke i detyruar ata të ofrojnë zbritje për të konkurruar.
Ndërsa kjo mund të dëmtojë disa prodhues makinash, çmimet më të ulëta gjithashtu ka të ngjarë të përshpejtojnë tranzicionin, tha IEA.
Fatih Birol, ekonomisti i energjisë që kryeson IEA, pranoi se shitjet janë më të forta në disa vende se të tjerat, por shtoi se kishte një vrull të qartë për tranzicionin.
Në tremujorin e parë të vitit 2024 pati më shumë shitje të hibridëve elektrikë dhe plug-in (të cilët kombinojnë një motor benzine me një bateri) sesa në të gjithë vitin 2020, tha IEA.
Hibridet ende lëshojnë sasi të mëdha të CO 2 kur janë në përdorim, megjithëse disa në industrinë e makinave argumentojnë se nëse përdoren siç duhet ato janë një hap i domosdoshëm për të ulur emetimet derisa të përmirësohet infrastruktura publike e karikimit.
Mbretëria e Bashkuar ishte tregu më i madh i makinave elektrike në Evropë gjatë tre muajve të parë të vitit 2023 për herë të parë, sipas Matthias Schmidt, një analist i pavarur.



