Kush thotë se një metro duhet të jetë nën tokë? Në Kochi, një qytet në Indinë jugore, tani është më e lehtë të lëvizësh nëpër rrugë ujore falë një flote të re tragetesh të shkëlqyeshme me ngjyra të ndezura.
“Metroja e ujit” do të lidhë Koçin, në shtetin Kerala, me 10 ishuj aty pranë në Detin Arabik. Vizitorët mund të rezervojnë bileta në internet dhe të përdorin një kod QR. Kryeministri Narendra Modi u shfaq në një ceremoni të 25 prillit për të zbuluar mjetin e ri ujorë.
“Përpjekja jonë është të ofrojmë zgjidhje të bëra në Indi të përshtatshme për kushtet lokale. Qofshin trena me shpejtësi gjysmë të lartë, sisteme rajonale të transportit të shpejtë, tragete, (ose) litarë, sisteme të tilla po përgatiten kudo që të jetë e nevojshme, "tha ai.

Zonat e aksesueshme kryesisht nga mjetet më të vogla ujore njihen si ujërat e pasme. Në Kerala, disa mund të arrihen vetëm duke punësuar një kanoe të vogël të drejtuar nga një udhërrëfyes lokal me përvojë. Si rezultat, këto komunitete rurale nuk marrin aq shumë turistë.
“Kerala ka shumë për t'i ofruar vendit dhe botës. Jam i sigurt se ky eksperiment që po bëhet në Kerala do të bëhet model edhe për shtetet e tjera të vendit”, shtoi kryeministri.
Përmirësimi i rrugëve, hekurudhave dhe sistemeve të metrosë ka qenë një nismë e madhe për kryeministrin përpara G20, të cilin India do ta presë në shtator.

Sekretari indian i turizmit, Arvind Singh, ka thënë se administrata e tij planifikon të krijojë 50 destinacione të reja turistike dhe 59 rrugë fluturimi, në mënyrë që të lehtësojë aksesin e vizitorëve në më shumë pjesë të vendit. Sistemi i metrosë së ujit të Kochi është vetëm i fundit në një varg infrastrukturash të mëdha dhe njoftime udhëtimi në Indi.
Lundrimi më i gjatë i lumit në botë u nis nga Varanasi në janar, me një itinerar 51-ditor përmes shteteve të shumta indiane dhe Bangladeshit fqinj. Më pas, sistemi i metrosë së Kalkutës më i vjetri në vend, zbuloi linjën e tij të parë nënujore, e cila udhëton nën lumin Hooghly. Do të hapet për publikun në fund të këtij viti.




