Koreja e Jugut ka nisur një inspektim emergjent të sigurisë së të gjithë operacioneve të linjave ajrore të vendit dhe një kontroll të veçantë të të gjithë Boeing 737-800, pasi 179 persona humbën jetën në një aksident Jeju Air që përfshiu avionin të dielën.
Ndërsa qytetarët e tronditur filluan ditën e dytë të zisë zyrtare dhe flamujt u valëvitën në gjysmështizë, qeveria tha se do të kryente auditimin e të gjithë 101 avionëve në operimin e brendshëm, me hetuesit amerikanë, ndoshta duke përfshirë Boeing, duke iu bashkuar inspektimit.
Choi Sang-mok, i cili u emërua president i Koresë së Jugut dy ditë përpara katastrofës, tha se një inspektim shterues ishte thelbësor për të riparuar sistemin e sigurisë së aviacionit dhe "të lëvizte drejt një Republike më të sigurt të Koresë"..
Ai po fliste ndërsa raportet dolën se një tjetër avion pasagjerësh që i përkiste Jeju Air u detyrua të kthehej në aeroportin Gimpo në Seul pak pas nisjes të hënën, pas një problemi të paspecifikuar me pajisjen e tij të uljes.
Mosfunksionimi i mjeteve të uljes është ndër çështjet që janë në shënjestër nga hetimi për përplasjen e së dielës, në të cilën avioni rrëshqiti përgjatë pistës në atë që industria e aviacionit e përshkruan si një "ulje barku".
Zyrtarët thanë se përplasja mund të ishte shkaktuar gjithashtu nga një goditje e shpendëve dhe kushtet e motit, ose një kombinim i këtyre dhe faktorëve të tjerë, por shkaku i saktë nuk dihej ende. Ishte katastrofa më e keqe e aviacionit civil në tokën e Koresë së Jugut.
Aeroplani Boeing 737-800 i operuar nga linja ajrore buxhetore e Koresë së Jugut Jeju Air ndërpreu përpjekjen e parë të uljes dhe më vonë u rrëzua në pistë me shpejtësi pasi lëshoi një thirrje rreziku.
Videoja e përplasjes tregoi se pilotët nuk vendosën rrathë ose rrasa në krahë për të ngadalësuar aeroplanin, duke sugjeruar një dështim të mundshëm hidraulik dhe nuk arritën të ulnin manualisht pajisjen e uljes, ndoshta pasi nuk kishin kohë.
Regjistruesi i të dhënave të fluturimit dhe regjistruesi i zërit të kabinës së avionit janë nxjerrë nga rrënojat, por raportet e mediave thanë se mund të duhet më shumë se zakonisht për të përcaktuar shkakun pasi regjistruesi i të dhënave të fluturimit ishte dëmtuar në përplasje.
Përcaktimi i shkakut të një fatkeqësie të madhe ajrore zakonisht kërkon muaj dhe dëmtimi i regjistruesit pritej të shkaktonte vonesa të mëtejshme, tha Yonhap, duke cituar një zyrtar të ministrisë së tokës.
MCN TV është një televizion gjeneralist, i cili përfshin emisione, seriale, filma, dokumentarë etj. Ky televizion ka në dispozicion të tij katër studio televizive të pajisura me teknologjinë bashkëkohore.
