Kushdo me shije e kupton që korniza me rrathë të dyfishtë, rezervuari, boshti i drejtimit të rrymës dhe kromimi i BMW R18 krijojnë një motoçikletë të bukur. Sipas BMW Motorrad, dizajni u frymëzua nga Art Deco.
Komponenti i shquar është i pikturuar i zi dhe me vija të bardha. Handlebars si shirita, të cilat duket të jenë më të shkurtër se të aksioneve, janë punuar gjithashtu me dorë nga garues, projektues dhe mjeshtër.
Oehlerking gjithashtu ripunoi tubat në një dizajn Kingston Roadster, ndërsa treguesit e kthesës janë zëvendësuar me dritat Kellerman.
“Kam menduar shumë paraprakisht. Motoçikletat e mia gjithmonë përcjellin shpirtin, hijeshinë dhe karakterin”, tha Oehlerking në një deklaratë. "Unë kam një rrjedhë të vazhdueshme të imazheve që kalojnë syrin e mendjes time kur bëhet fjalë për të vendosur se në cilin stil dua të përqendrohem. Pasi ta kem bërë atë zgjedhje, filloj me një skicë me laps. Pastaj vazhdoj derisa arrij në zemrën time: pikërisht kjo!”
Oehlerking gjithashtu e konsideroi teknologjinë thelbësore të R18 "të përsosur", kështu që ai nuk e modifikoi kornizën ose dy-cilindrin "Big Boxer" 1,802cc, i cili dërgon 91 kuaj fuqi.
Pasi ka personalizuar 17 motorë të tjerë BMW, Oehlerking nuk është i huaj për makineritë e markës me qendër në Berlin. Por shpirti i pasionit është i preferuari i tij deri më tani.
"Ky projekt është ndoshta më mbresëlënësi i gjithë karrierës sime. Do të thotë shumë për mua - nëse jo gjithçka në këtë moment”, tha Oehlerking. "Besimi që BMW Motorrad më ka dhënë edhe një herë është jashtëzakonisht i rëndësishëm për mua. Unë jam shumë mirënjohës për këtë."



