Njëzet vjet më parë, prodhimi në Moskvich në Rusi u ndal, modeli u konsiderua jo konkurrues. Tani makina e kultit po ndërtohet përsëri edhe sepse industria është nën presionin e sanksioneve.
Prodhimi serik i një modeli të ri të makinës së kultit sovjetik Moskvich ka filluar në Moskë, pasi sanksionet perëndimore kanë bërë presion mbi industrinë ruse të makinave.
Sipas agjencisë së lajmeve Interfax, zëvendëskryeministri Denis Manturov dhe kryetari i bashkisë së Moskës Sergei Sobyanin morën pjesë në rihapjen e fabrikës Moskvich pas largimit të aksionerit kryesor të mëparshëm Renault. Moskvich-3 është pra një kopje e qytetit kinez SUV JAC S4.
Në Rusi, fillimisht do të prodhohet si një motor benzine me një motor 150 kf. Një version elektrik gjithashtu duhet të dalë nga linja e montimit deri në fund të vitit, tha ai. Shitja është planifikuar për tremujorin e parë të 2023.
"Detyra për të ardhmen e afërt është krijimi i proceseve të vogla të montimit që përfshijnë furnizuesit vendas deri në fund të vitit 2023," tha në një deklaratë ministri i industrisë dhe tregtisë.
Ministria ruse e Industrisë njoftoi se prodhimi i Moskvich siguroi rreth 40,000 vende pune në Rusi. Sektori i automjeteve është një nga industritë më të goditura nga sanksionet e vendosura nga shtetet perëndimore lidhur me luftën e agresionit të Rusisë kundër Ukrainës. Nga janari në tetor, shitjet e makinave të reja në Rusi ranë 60 për qind nga viti në vit pas largimit të prodhuesve perëndimorë.
Moskvitch u prodhua në Bashkimin Sovjetik që nga viti 1946, fillimisht si një kopje e Opel Kadett gjerman. Pas rënies së Bashkimit Sovjetik, uzina u përball me vështirësi financiare. Prodhimi i modelit të fundit Moskvich 2141 të prodhuar në masë ("Svyatogor") u ndërpre në 2001 sepse nuk ishte konkurrues. Procedurat e falimentimit u nisën kundër grupit në vitin 2006. Renault më vonë mori përsipër fabrikën dhe siguroi vendet e punës.



