Tatimpaguesit italianë po paguajnë miliona për të mbajtur jahtet ruse në det

Një anije lundruese e shtrenjtë dhe e shëmtuar ka prishur pamjet në portin e Triestes, në Italinë veriore, për më shumë se katër vjet dhe mirëmbajtja e saj po u kushton taksapaguesve italianë miliona, deklaroi kryebashkiaku i qytetit.

“Jahti me vela A” i oligarkut rus Andrey Igorevich Melnichenko, një nga anijet më të mëdha me vela në botë dhe me vlerë rreth 600 milionë dollarë, ishte në Trieste për mirëmbajtje në mars të vitit 2022, kur pushtimi i Ukrainës nga Rusia çoi në sanksione të gjera dhe sekuestrime të aseteve ruse.

Midis tyre ishte edhe jahti 468 metra i Melnichenkos, dikur i quajtur “jahti më i shëmtuar në botë” dhe i njohur thjesht si “A” nga vendasit të cilët kanë filluar ta urrejnë. 

I projektuar nga Philippe Starck, superjahti ka një sipërfaqe të jashtme që është si fantazmë, dritaret e tij mezi të dukshme janë të ngulitura në një kornizë çeliku të blinduar vezulluese.

Tre direkët e tij rrotullues prej karboni janë aq të lartë sa një pallat tetëkatësh, duke krijuar një siluetë e cila tani është bërë një element i përhershëm në portin e ngarkuar ku ankorohen dhjetëra anije turistike çdo javë.

Në shtator të vitit 2025, kryebashkiaku Roberto Dipiazza ngriti çështjen se kush po paguan për tarifat e ankorimit dhe mirëmbajtjes së jahtit në një fushatë publike, duke e quajtur atë një “turp” dhe duke kërcënuar se do ta shesë ose do ta largojë me anije. 

Dipiazza i tha CNN se kostoja për ta mbajtur anijen në det, përfshirë pagesën për një ekuipazh prej 20 personash, karburantin për të vënë në punë gjeneratorët, pastrimin e specializuar, sigurinë dhe sigurimin, arrin në rreth 30.000 dollarë në ditë, ose gati 11 milionë dollarë në vit.

Sipas ligjit italian, një anije e sekuestruar duhet të mirëmbahet dhe nuk mund të lihet të ndryshket ose të fundoset. Nëse dhe kur të hiqen sanksionet kundër Melnichenkos, ai do të duhet të paguajë ato shpenzime për të rimarrë anijen e tij. 

“Përfundimisht do t’i kushtojë më pak të blejë një jaht të ri sesa të paguajë të gjitha shpenzimet që kemi bërë. Dhe ku na çon kjo? Mund të paguajmë për këtë përbindësh për vite me radhë”, tha Dipazza. 

Melnichenko, një bankier dhe industrialist, pasuria e të cilit vlerësohet në rreth 20 miliardë dollarë, kundërshtoi sekuestrimin e jahtit në verën e vitit 2022, duke argumentuar se anija nuk ishte në pronësi të drejtpërdrejtë të tij, por e një kompanie të quajtur Valla Sails përmes një trust-i të krijuar nga gruaja e tij. 

Çështja u dëgjua nga një gjykatë në Romë në vitin 2022 dhe përfundimisht arriti në Gjykatën e Drejtësisë të Bashkimit Evropian, e cila vendosi në vitin 2025 se Italia ka të drejtë ta mbajë atë të sekuestruar - dhe bashkë me të, detyrimin për ta mirëmbajtur atë.

Jahti me vela A nuk është i vetmi jaht rus që u kushton para italianëve. Në portin toskan të Marina di Carrara-s, superjahti Scheherazade me gjashtë kuverta dhe 465 metra i gjatë është i ankoruar pas mureve të larta për ta mbajtur të sigurt dhe të fshehur nga shikuesit kuriozë.

Ndërsa thuhet se është licencuar në emër të ekzekutivit të Rosneft, Eduard Khudainatov, udhëheqësi i opozitës ruse Alexei Navalny pretendoi me bindje se i përket Presidentit rus Vladimir Putin.

Më 28 gusht të këtij viti, ajo u nis nga porti duke u drejtuar në veri drejt rivierës italiane, sipas sinjaleve të transponderit të regjistruara nga Vessel Finder, e rrethuar rëndë nga forcat italiane të sigurisë. Ajo u kthye pas dhjetë orësh testesh teknike që një zëdhënës i Italian Detar Group, në skelën e të cilit është ankoruar, tha se ishin teste teknike si pjesë e mirëmbajtjes së saj.

Superjahti, me vlerë 700 milionë dollarë, ka dy vende uljeje helikopterësh mes shumë lehtësive të tij dhe një pishinë që shndërrohet në një pistë vallëzimi, sipas Superyacht Times.Kontrata e ankorimit të Scheherazade ishte paguar deri në shtator. 

Italian Sea Group nuk ë thotë se kush i pagoi, ose kush po i paguan tani, këto kosto ankorimi.

Që kur u sekuestrua, taksapaguesit toskanë kanë paguar më shumë se 15 milionë dollarë për ekuipazhin minimal, disa prej të cilëve janë britanikë dhe të tjerë rusë, i cili ndërron disa herë në vit. Një ekip filmimi që u përpoq t'i afrohej anijes vitin e kaluar u ndoq nga dronë dhe topa uji.

Kostot shtesë përfshijnë sigurinë për t’u siguruar që askush të mos i afrohet dhe që anija të mos niset për lundrim ndërsa është e izoluar.

Ndër anijet e tjera që Italia po paguan për t’i mbajtur është Lady M , një superjaht elegant 210 metra i gjatë në pronësi të Alexei Mordashov, një bashkëpunëtor i Putinit dhe aksionar shumicë në Severstal, kompania më e madhe ruse e çelikut dhe minierave. Forbes e vlerëson pasurinë neto të Mordashov në gati 37 miliardë dollarë. Lady M është e sekuestruar në Imperia dhe u ka kushtuar taksapaguesve italianë rreth 2 milionë dollarë deri më tani, tha për Forbes Matteo Bonjean, zv.drejtor i portit të Marina di Imperia.

Superjahti Lena, 126 metra i gjatë, në pronësi të Gennady Timchenko, një tjetër aleat i Putinit, po mirëmbahet po aty pranë.

Të gjitha anijet e sekuestruara kanë ekuipazhe që mirëmbajnë jahtet, të paguara nga qeveria italiane. Kosto të tjera përfshijnë përdorimin e ajrit të kondicionuar për të parandaluar rritjen e mykut brenda.