
Futja e makinave elektronike në Shqipëri, duket se nuk ka gjetur qasje në të gjithë vendin.
Për Ajlin Lushaj, menaxhere pranë Albanian Auto Market, kosto e mirëmbajtjes së këtyre makinave, mbetet pothuajse e njëjtë me ato të makinave me karburant, pos faktit që problem mbeten rrugët e gjata, meqë qendrat tjera në vend, nuk kanë poste karikimi për to.
Kosto e pjesëve të këmbimit, janë të njëjta me ato të makinave tjera, ne kemi bërë një studim të vogël dhe faza eparë kishte të bënte me sistemin gjenerik, pjesët janë të njëjta, kurse për motorin elektrik dhe baterinë, e vetmja kosto e rritur është që do duhej një person i dedikuar, një inxhinier elektrik nëse ka problem makina.
Ne për momentin ofrojmë shërbime jemi duke krijuar një staf me dy inxhinier, pastaj kemi sjell edhe dy poste karikimi.
I vetmi problem është pjesa e rrugëve të gjata, që këto makina nuk janë të mundura për rrugë të gjata, për shkak të kostove të parkimit, pikës së karikimit, pasi në qytetet tjera nuk ka.



