Prodhuesi më i madh i makinave në Evropë, Volkswagen, ka njoftuar zyrtarisht një plan drastik ristrukturimi që parashikon shkurtimin e 100,000 vendeve të punës deri në fund të dekadës.
Ky vendim ekstrem vjen si pasojë e goditjes nga tarifat amerikane dhe konkurrenca gjithnjë e më e ashpër nga rivalët kinezë në tregun global.
Si pjesë e një plani gjithëpërfshirës për uljen e kostove, menaxhmenti i kompanisë dhe sindikatat kanë rënë dakord për të shkurtuar 50,000 vende pune të tjera deri në vitin 2030, duke e çuar numrin total të largimeve në 100,000.
Ky hap konsiderohet si ristrukturimi më i madh i kryer ndonjëherë në industrinë globale të automobilave, duke prekur rreth 15% të të gjithë fuqisë punëtore të grupit. Masat e kursimit nuk do të prekin vetëm punonjësit.
Grupi Volkswagen, i cili përfshin edhe markat luksoze si Bentley dhe Audi, ka vendosur të përgjysmojë numrin e modeleve të makinave që prodhon. Gjithashtu, katër fabrika të mëdha prodhimi në Gjermani rrezikojnë të mbyllen përfundimisht brenda tetë viteve të ardhshme.
“Është thelbësore që nivelet e fuqisë punëtore të përputhen në mënyrë sistematike me realitetet ekonomike”, deklaroi grupi Volkswagen në një komunikatë zyrtare për mediat.
Ky vendim vjen pas një periudhe të gjatë panelesh dhe tensionesh të brendshme. Muajin e kaluar, Drejtori Ekzekutiv i Volkswagen, Oliver Blume, u prit me fishkëllima dhe protesta nga stafi gjatë një vizite në selinë qendrore në Wolfsburg, ku po diskutohej mbi sfidat e rënda financiare.
Në atë kohë, planet e Blume për rritjen e shkurtimeve nga 50,000 në 100,000 ishin thjesht thashetheme dhe nuk kishin marrë ende dritën jeshile nga bordi mbikëqyrës, i cili përfaqëson aksionarët dhe fuqinë punëtore. Megjithatë, të enjten, kompania konfirmoi se propozimet u miratuan zyrtarisht.



